autobuses de hidrogeno king long
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11,98m |
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CONFIGURACIÓN TANQUES |
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ELÉCTRICO + FUEL CELL |
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Hasta 33 PAX+1+1 PMRSR |
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SISTEMA ANTI-BACTERIAS |
FUEL CELL
Pila de hidrógeno de 80 kW
Opción de pila de hidrógeno de 110 kW
EXTERIOR
INTERIOR
FICHA TÉCNICA
⇓ SELECCIONE VERSIÓN ⇓
| SISTEMA ELÉCTRICO | |||||||
| Modelo | Dimensiones (mm) | Clase | Configuración de puertas | Plazas sentadas | Motor eléctrico (kW) | Batería (kWh) | Carga rápida (kW) |
| H2-12 Low Floor | 11.980 x 2.550 x 3.400 (incluye tanques en techo) | I | (2,2,2); (2,2,0) | Hasta 33 +1 +1 PMRSR | 2 motores asíncronos de 125 kW cada uno e integrados en el eje ZF AVE130 | Baterías LiFePo4 ; 90 kWh | 180 kW a través de conector CCS-2 |
| ESTRUCTURA | Carrocería | Autoportante cataforética en acero galvanizado y soldadura al arco |
| CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS | Motor eléctrico | Potencia en pico: 2 x 125 kW en eje ZF AVE130; Par motor total pico: 2 x 10.300 N.m. |
| Baterías de tracción | 90 kWh | |
| Sistema Fuel Cell | 80 kW | |
| Capacidad de tanques de hidrógeno | 8 x140 litros (máx. 25 kg, 350 bar) configurables | |
| Eje 1 | ZF | |
| Eje 2 | ZF AVE130 | |
| Frenos | Discos delanteros y traseros | |
| Dirección | Dirección hidráulica servoasistida Bosch | |
| Suspensión | Neumática integral Wabco con ECAS y arrodillamiento | |
| EBS/ ESC: | EBS3 Wabco | |
| Neumáticos | MICHELIN 275/ 70 R22.5 | |
| Velocidad máxima | 80 km/h | |
| Preinstalación de sistema SAE | Sí | |
| Sistema de extinción de incendios en el compartimento del motor | Sí | |
| CLIMATIZACIÓN | Sistema de climatización general | Refrigeración con capacidad de enfriamiento de 33 kW y 20 kW de calefacción en techo |
| Compresor | Bitzer | |
| ASIENTOS | Asientos pasajeros | Fainsa Metrópolis 1.0, 2.0, 3.0 y Punt (sin cinturones) |
| Asiento conductor | King Long | |
| OPCIONALES | ||
| Precalentador | ⊕ | |
| Visión 360º | ⊕ | |
| Vídeo-vigilancia | ⊕ | |
| Adas | ⊕ | |
| Sistema TMPS de control de presión de neumáticos | ⊕ | |
| Doble rampa (manual y eléctrica) | ⊕ | |
| Puertas eléctricas | ⊕ | |
| Kit de paneles luminosos (a elegir por el cliente) | ⊕ | |
| Puertos USB para pasajeros | ⊕ | |
| Climatización independiente para el conductor | ⊕ | |
| Doble luna extra-tintada | ⊕ | |
| Asientos del conductor | Grammer ; Isri | |
| Maineles abatibles | ⊕ | |
| Faros Led | ⊕ | |
| Sistema Fuel Cell de 110 kW | ⊕ | |
| Aumento de la autonomía según necesidades | ⊕ | |
| Gestión de flotas | ⊕ | |
| Suministro de cargador hasta 150 kW | ⊕ | |
| Llantas de aluminio Alcoa | ⊕ | |
¿POR QUÉ ELEGIR UN KING LONG H2?
- Tanques de hidrógeno configurables según necesidades de autonomía.
- Reducción acústica considerable.
- Posibilidad de elección entre dos sistema fuel cell.
- Posee el nivel más alto de seguridad en la industria gracias a su ECO-Chip 3.0
- 0 emisiones contaminantes para tu ciudad.
- Eco-friendly.
