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5,99m a 18m

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EV CONFIGURABLE

Carga nocturna / Carga de oportunidad

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ELÉCTRICO PURO

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 5ª GENERACIÓN EV

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SISTEMA ANTI-BACTERIANO

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

⇓ SELECCIONE VERSIÓN ⇓

SISTEMA ELÉCTRICO
Modelo Dimensiones (mm)  Clase Configuración de puertas Plazas sentadas Motor eléctrico (kW) Batería (kWh) Carga rápida (kW)
PE10 Low Entry 10.700 x 2.550 x 3.340* I (1,2,0) ; (2,2,0) Acorde a las especificaciones del cliente y al número máximo de plazas homologadas Tipo síncrono de imanes permanentes de 280 kW** Baterías LiFePo4; kWh según estudio de necesidades 150 kW a través de conector CCS-2
PE15 Low Entry 14.690 x 2.550 x 3.340* I/II (1,2,0) ; (2,2,0) Acorde a las especificaciones del cliente y al número máximo de plazas homologadas Tipo síncrono de imanes permanentes de 350 kW** Baterías LiFePo4; kWh según estudio de necesidades 150 kW a través de conector CCS-2

(*) La altura podrá variar hasta 150 mm adicionales en función de la carcasa elegida para cubrir las baterías.

(**) El motor podrá reemplazarse por un eje ZF AVE130 con 2 motores asíncronos de 125 kW cada uno ya integrados en el mismo (par motor: 2 x 485 N.m).

 

 

ESTRUCTURA Carrocería Autoportante cataforética en acero galvanizado y soldadura al arco
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS Motor eléctrico
PE10 PE15
Potencia en pico: 280 kW**; Par motor pico: 2800Nm / 3000 rpm Potencia en pico: 350 kW**; Par motor pico: 3500 Nm / 3400 rpm
Baterías de tracción
kWh según estudio de necesidades kWh según estudio de necesidades
Eje 1 ZF
Eje 2 ZF
Eje 3
PE15
ZF direccional
Frenos Discos delanteros y traseros
Dirección Dirección hidráulica servoasistida Bosch
Suspensión Neumática integral Wabco con ECAS y arrodillamiento
EBS/ ESC: EBS3 Wabco
Neumáticos MICHELIN 275/ 70 R22.5
Velocidad máxima 80 km/h
Sistema de extinción de incendios
CLIMATIZACIÓN Sistema de climatización general Refrigeración con capacidad de enfriamiento de 33 kW y 20 kW de calefacción en techo
Compresor
ASIENTOS Asientos pasajeros Fainsa Metrópolis 1.0, 2.0 y 3.0 y Punt (sin cinturones)
Asiento conductor King Long
OPCIONALES
Visión 360º
Vídeo-vigilancia
Sistema TMPS de control de presión de neumáticos
Doble rampa (manual y eléctrica)
Puertas eléctricas
Kit de paneles luminosos (a elegir por el cliente)
Sistemas embarcados (a elegir por el cliente)
Puertos USB para pasajeros
Doble luna extra-tintada
Asientos del conductor Grammer ; Isri
Climatización independiente para el conductor
Maineles abatibles
Faros Led
Eje ZF AVE130; 2 x 125 kW
Gestión de flotas
Suministro de cargador
Carga de oportunidad
Llantas de aluminio Alcoa
SISTEMA ELÉCTRICO
Modelo Dimensiones (mm)  Clase Configuración de puertas Plazas sentadas Motor eléctrico (kW) Batería (kWh) Carga rápida (kW)
PE12 Low Floor 11.980 x 2.550 x 3.340* I/II (1,2,2) ; (2,2,0); (2,2,2) Acorde a las especificaciones del cliente y al número máximo de plazas homologadas Tipo síncrono de imanes permanentes de 280 kW** Baterías LiFePo4 ; kWh según estudio de necesidades 150 kW a través de conector CCS-2
PE18 Low Floor 18.000 x 2.550 x 3.340* I (1,2,2) ; (2;2;2); Acorde a las especificaciones del cliente y al número máximo de plazas homologadas Tipo síncrono de imanes permanentes de 350 kW** Baterías LiFePo4 ; kWh según estudio de necesidades 150 kW a través de conector CCS-2

(*) La altura podrá variar hasta 150 mm adicionales en función de la carcasa elegida para cubrir las baterías.

(**) El motor podrá reemplazarse por un eje ZF AVE130 con 2 motores asíncronos de 125 kW cada uno ya integrados en el mismo (par motor: 2 x 485 N.m).

 

 

ESTRUCTURA Carrocería Autoportante cataforética en acero galvanizado y soldadura al arco
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS Motor eléctrico
PE12 PE18
Potencia en pico: 280 kW**; Par motor pico: 2800Nm / 3000 rpm Potencia en pico: 350 kW**; Par motor pico: 3500 Nm / 3400 rpm
Baterías de tracción
PE12 PE18
kWh según estudio de necesidades kWh según estudio de necesidades
Eje 1 ZF
Eje 2 ZF**
Eje 3
PE18
ZF
Frenos Discos delanteros y traseros
Dirección Dirección hidráulica servoasistida Bosch
Suspensión Neumática integral Wabco con ECAS y arrodillamiento
EBS/ ESC: EBS3 Wabco
Neumáticos MICHELIN 275/ 70 R22.5**
Velocidad máxima 80 km/h
Sistema de extinción de incendios
CLIMATIZACIÓN Sistema de climatización general
PE12 PE18
Refrigeración con capacidad de enfriamiento de 33 kW y 20 kW de calefacción en techo Refrigeración con capacidad de enfriamiento de 2 x 33 kW y 2 x 20 kW de calefacción en techo
Compresor
ASIENTOS Asientos pasajeros Fainsa Metrópolis 1.0, 2.0, 3.0 y Punt (sin cinturones)
Asiento conductor King Long
OPCIONALES
Visión 360º
Vídeo-vigilancia
Sistema TMPS de control de presión de neumáticos
Doble rampa (manual y eléctrica)
Puertas eléctricas
Kit de paneles luminosos (a elegir por el cliente)
Puertos USB para pasajeros
Climatización independiente para el conductor
Doble luna extra-tintada
Asientos del conductor Grammer ; Isri
Maineles abatibles
Faros Led
Eje ZF AVE130; 2 x 125 kW
Gestión de flotas
Suministro de cargador
Carga de oportunidad
Llantas de aluminio Alcoa

INTERIOR

¿POR QUÉ ELEGIR UN KING LONG ELÉCTRICO SERIE PE?

  • Amplia experiencia en la fabricación de buses eléctricos.
  • Tecnología muy madura con cinco generaciones de autobuses eléctricos fabricados.
  • Paquete de baterías configurable según necesidades.
  • Posibilidad de carga de oportunidad.
  • Mantenimiento económico.
  • Reducción acústica considerable.
  • 0 emisiones contaminantes para tu ciudad.
  • Eco-friendly.

Varias longitudes y soluciones de movilidad

TECNOLOGÍA ELÉCTRICA MUY MADURA

MODELOS DE ASIENTOS DISPONIBLES

butaca fainsa metrópolis 1.0

Fainsa Metrópolis 1.0

butaca fainsa metrópolis 2.0

Fainsa Metrópolis 2.0

butaca fainsa metrópolis 3.0

Fainsa Metrópolis 3.0

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Fainsa Punt