AUTOBUSES URBANOS KING LONG
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9,18 a 12,20m |
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CONFIGURABLE | Clase I y II |
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MOTOR 6.7L |
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Hasta 41 PAX+1+1 PMRSR |
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SISTEMA ANTI-BACTERIAS |
UN PASO POR DELANTE HACIA EL FUTURO
La nueva gama de autobuses urbanos King Long de la Serie B de King Long ha sido optimizada para satisfacer las necesidades diarias de cualquier servicio e incluso en las condiciones más severas. Incorpora numerosas innovaciones técnicas y ofrece al viajero un mundo de seguridad y confort en cada uno de sus trayectos.
- Totalmente configurable.
- Estructura autoportante.
- Tratamiento cataforético por inmersión.
- Controles de calidad exhaustivos en la fabricación.
- Componentes marcas premium y elevada fiabilidad.
- Motor Cummins 6.7L de última generación.
- Consumos moderados.
- Compatilibilidad con carburantes sintéticos HVO.
EXTERIOR
Los autobuses urbanos King Long serie B disponen de cristales dobles extra-tintados con una baja incidencia del haz de luz refractado hacia el interior del habitáculo; esto se traduce en una mejor filtración de los rayos UV y confort en climatización. También existe la la posibilidad de incorporar cristales sencillos de 5mm, maineles y un largo etcétera…
INTERIOR
El autobús King Long serie B incorpora de serie un sistema anti-bacteriano compuesto por un conjunto de luces UV situadas en el compartimento de las galerías del aire acondicionado cuya función principal consiste en la eliminación de cualquier carga biológica que contenga el aire que haya en el interior del habitáculo; esto significa que la irradiación ultravioleta eliminará cualquier microorganismo aerotransportado que se encuentre dentro del autobús, consiguiendo de esta manera una desinfección bacteriana total.
La gama de autobuses urbanos de King Long presenta un diseño interior muy optimizado y totalmente configurable por parte del Operador. Además, dispone de un eficiente equipo de climatización que garantiza alcanzar la temperatura ideal de confort en muy poco tiempo e incluso en aquellas zonas donde el calor se deja sentir.
MODELOS DE ASIENTOS DISPONIBLES
Fainsa Metrópolis 1.0
Fainsa Metrópolis 2.0
Fainsa Metrópolis 3.0
Fainsa Punt (clase II)
ERGONOMÍA
El área del conductor ha sido rediseñada gracias a las mejoras aportadas por conductores profesionales de diferentes Operadores con la finalidad de optimizar sus necesidades al máximo. El resultado es un puesto cómodo y ergonómico en todos los sentidos. Dispone de asiento neumático de gran confort con cinturón de 3 puntos y guía ajustable, cabezal integrado y apoyabrazos y diferentes regulaciones.
Su salpicadero ha sido mejorado con el objeto de eliminar cualquier síntoma de fatiga en el conductor tras largas horas de trabajo. Para ello, se ha calculado meticulosamente la posición de todos los mandos y accesorios que rodean al conductor. Esto permite aumentar la concentración del conductor y, por tanto, la seguridad del resto de pasajeros.
POSTVENTA
En King Long somos conscientes de la importancia de ofrecer al Operador un servicio postventa ejemplar que reduzca las salidas de las líneas de los servicios realizados con autobuses urbanos. Es por ello por lo que ponemos a disposición de las empresas flotistas todas aquellas herramientas necesarias y posibles para maximizar la operativa diaria:
- Programas de formación técnica.
- Programas de formación para conductores.
- Planes de mantenimiento preventivo.
- Planes de mantenimiento preventivo-correctivo.
- Amplia red de postventa con talleres autorizados.
- Extensión de garantías.
- Seguimiento personalizado de flota y necesidades.
- Preinstalaciones SAE.
- Plataforma web para control estadístico.
- Acceso a plataforma de documentación técnica.
- Acceso al catálogo de recambios y despiece.
- +40.000 piezas en stock.
- Opción de suministro de maquinaria de diagnosis.
- Etc…
FICHAS TÉCNICAS
(*) ⇓ SELECCIONE VERSIÓN DEL PISO ⇓
| Modelo | Dimensiones (mm) | Clase | Configuración de puertas | Plazas sentadas |
| B9 Low Entry | 9.180 x 2.500 x 3.120 (incluye A/C en techo) | I/II | (1,2,0) ; (2,2,0) | Hasta 26 +1 +1 PMRSR |
| B10 Low Entry | 10.590 x 2.500 x 3.170 (incluye A/C en techo) | I/II | (1,2,0) ; (2,2,0) | Hasta 29 +1 +1 PMRSR |
| B12 Low Entry | 12.180 x 2.550 x 3.170 (incluye A/C en techo) | I | (1,2,0) ; (2,2,0) | Hasta 41 +1 +1 PMRSR |
| ESTRUCTURA | Carrocería | Autoportante cataforética en acero galvanizado y soldadura al arco | ||||
| CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS | Motor diésel |
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| Caja de cambios |
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| Eje delantero |
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| Eje trasero |
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| Frenos | Discos delanteros y traseros | |||||
| Dirección | Hidráulica servoasistida | |||||
| Capacidad del depósito de combustible |
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| Suspensión | Neumática integral Wabco con ECAS y arrodillamiento | |||||
| EBS/ ESC: | Clase I: EBS Wabco # Clase II: EBS / ESC Wabco | |||||
| Neumáticos |
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| Sistema de extinción de incendios en el compartimento del motor | Sí | |||||
| CLIMATIZACIÓN | Sistema de climatización general |
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| Compresor | Sí | |||||
| ASIENTOS | Asientos pasajeros | Clase I: Fainsa Metrópolis 1.0, 2.0 y 3.0, Fainsa Punt (sin cinturón) # Clase II: Fainsa Punt | ||||
| Asiento conductor | King Long | |||||
| OPCIONALES | ||||||
| Precalentador | ⊕ | |||||
| Visión 360º | ⊕ | |||||
| Video-vigilancia | ⊕ | |||||
| Sistema TMPS de control de presión de neumáticos | ⊕ | |||||
| Doble rampa (manual y eléctrica) | ⊕ | |||||
| Puertas eléctricas | ⊕ | |||||
| Kit de paneles luminosos (a elegir el fabricante) | ⊕ | |||||
| Puertos USB para pasajeros | ⊕ | |||||
| Calefacción en el techo | ⊕ | |||||
| Climatización independiente para el conductor | ⊕ | |||||
| Doble luna extra-tintada | ⊕ | |||||
| Asientos del conductor | Grammer ; Isri | |||||
| Faros Led | ⊕ | |||||
| Maineles abatibles | ⊕ | |||||
| Llantas de aluminio Alcoa | ⊕ | |||||
| Modelo | Dimensiones (mm) | Clase | Configuración de puertas | Plazas sentadas |
| B12 Low Floor | 12.180 x 2.550 x 3.080 (incluye A/C en techo) | I | (2,2,2) ; (2,2,0) | Hasta 28 +1 +1 PMRSR |
| ESTRUCTURA | Carrocería | Autoportante cataforética en acero galvanizado y soldadura al arco |
| CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS | Motor diésel | Diésel Cummins B6.7E6 D280B; 6700 cm3, 280 CV/ 204 kW /2100 rpm ; 1082 N.m.@1400 rpm |
| Caja de cambios | VOITH D854.6 (automática de 4 velocidades + marcha atrás) | |
| Eje delantero | ZF | |
| Eje trasero | ZF | |
| Frenos | Discos delanteros y traseros | |
| Dirección | Hidráulica servoasistida | |
| Capacidad del depósito de combustible | 250 litros | |
| Suspensión | Neumática integral Wabco con ECAS y arrodillamiento | |
| EBS | EBS Wabco | |
| Neumáticos | MICHELIN 275/ 70 R22.5 | |
| Sistema de extinción de incendios en el compartimento del motor | Sí | |
| CLIMATIZACIÓN | Sistema de climatización general | A/C King Long de 32.000 kcal/h; calefacción por convectores |
| Compresor | Sí | |
| ASIENTOS | Asientos pasajeros | Fainsa Metrópolis 1.0, 2.0 y 3.0 |
| Asiento conductor | King Long | |
| OPCIONALES | ||
| Precalentador | ⊕ | |
| Visión 360º | ⊕ | |
| Video-vigilancia | ⊕ | |
| Sistema TMPS de control de presión de neumáticos | ⊕ | |
| Doble rampa (manual y eléctrica) | ⊕ | |
| Puertas eléctricas | ⊕ | |
| Kit de paneles luminosos (a elegir el fabricante) | ⊕ | |
| Puertos USB para pasajeros | ⊕ | |
| Calefacción en el techo | ⊕ | |
| Climatización independiente para el conductor | ⊕ | |
| Doble luna extra-tintada | ⊕ | |
| Asientos del conductor | Grammer ; Isri | |
| Maineles abatibles | ⊕ | |
| Faros Led | ⊕ | |
| Llantas de aluminio Alcoa | ⊕ | |
